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動態和靜態扭矩傳感器有什么不同之處


  一些顧客經常咨詢小編,到底靜態數據和動態性扭矩傳感器有什么不同之處?其實兩者相差還是比較大的,主要表現在儀表盤的取樣速率上面。動態性往往就是用于檢測扭矩強烈變化的場所,從而需要執行捕捉扭矩或者扭矩估值,通常會在電動扳手、電動機輸出扭矩、柴油發動機輸出扭矩比較常見。


扭矩傳感器

  
  靜態數據扭矩傳感器是用于檢測扭矩遲緩變化的情況,取樣速率普遍低于50次/秒,經常用于檢測手動式扭矩扳手護著是變速箱的靜載扭矩。這種傳感器的使用范圍并不算廣泛,僅僅適用于試驗機、靜止不動扭矩檢測等系統檢測軟件當中。
  

  相比之下,動態性扭矩傳感器的使用范圍就十分廣泛,既可以應用在大型拖拉機、小車、飛機場以及各類船只上面,還可以對礦山設備中終止對扭矩的測量。除此之外,還可以應用在廢水處理系統軟件當中,在工業生產當中也有各種各樣的轉動機電設備輸出扭矩和功率的檢測,常見的有電機、燃氣輪機等等。


扭矩傳感器

  
  可見,靜態數據和動態性扭矩傳感器還是有明顯的差別,尤其是適用范圍方面,基本上是動態性的產品更勝一籌,使用更加多樣化。當然,不同的傳感器自然會有它的特點,所以在選擇的時候還需要根據實際的用途來決定。隨著自控系統的發展以及不斷完善,對于扭矩傳感器的精度要求、相應速度以及可靠性都會有更高的要求。
2020-11-19 436
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