亚洲成av人影院无码不卡-aaa少妇高潮大片免费看088-国产人人草-国产亚洲精品久久久网站好莱-黄色一级免费观看-免费在线视频一区二区-欧美色国-jizz内谢中国亚洲jizz-日日夜夜天天操-国产人妖xxxx做受视频-中国在线观看免费高清视频播放-av调教-午夜视频在线在免费-亚洲专区久久-五月天激情开心网

加速度傳感器是我們生活中可以經常接觸到了一款夠測量加速度的傳感器。一般加速度傳感器技術應用于地震檢波器設計、車禍報警、監測高壓導線舞動等等。根據傳感器敏感元件的不同，常見的加速度傳感器都有不同的分類，下面為你詳細的介紹這幾個種分類。

1、壓電式

壓電式加速度傳感器也稱為壓電加速度計。它也是慣性傳感器。 壓電加速度計的原理是使用壓電陶瓷或石英晶體的壓電效應。當加速度計振動時，質量施加到壓電元件的力也會改變。 當測得的振動頻率遠低于加速度計的固有頻率時，力的變化與測得的加速度成正比。 

2、壓阻式 

基于世界領先MEMS硅微機械加工技術，壓阻式加速度計體積小，功耗低，易于集成在各種模擬和數字電路中，并廣泛應用于汽車碰撞實驗，測試儀器，設備振動監測等領域。

3、電容式

電容式加速度傳感器是一種基于電容原理的電容傳感器。 電容式加速度計/電容式加速度計是相對常見的加速度計。在某些領域沒有其他選擇，例如安全氣囊，移動設備等。 電容式加速度計/電容式加速度計采用微機電系統（MEMS）工藝，批量生產經濟實惠，從而確保降低成本。 

4、伺服型 

伺服型加速度傳感器是具有動態性能，大動態范圍和良好線性度的閉環測試系統。 

工作原理，傳感器的振動系統由“mk-k ”系統組成。傳感器檢測到它并在被伺服放大器放大后將其轉換成電流輸出。電流流過電磁線圈，在永磁體的磁場中產生電磁恢復力，以便將質量保持在儀器外殼的原始平衡位置，因此伺服加速度傳感器工作于閉環狀態。

如果你還想了解更多傳感器的信息，歡迎登陸：http://www.28qcw.cn